今年车队全面使用美国西铁古润滑油后,车队为

    12月9日,2010“海翼杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛(COC)年度总决赛在厦门集美进行了第一阶段的预赛。面对积分异常诱人的收官之战,在第一天的比赛中,赛道里就出现了各种激烈精彩的场面。在柴油组的首轮预赛中,佳通轮胎车队的陆学斌和乔旭分别获得了第四、五名的成绩,这也使得车队的年度总冠军已成囊中之物。

佳通轮胎车队陆学斌以预赛第三晋级决赛

    2011“ENEOS杯”广东·阳山全国汽车场地越野锦标赛总决赛(COC)结束了第一阶段预赛的激烈争夺。在柴油组的竞争中,三强呈现出了各有所长、互不相让的形势。佳通轮胎车队乔旭个人积分最高、预赛首轮的成绩也最好,是最被看好的夺冠第一大热门人物。车队经理黄威誌在接受采访时透露,一年来,乔旭的赛车已经进行了六次动力“提速”,大跃进的程度已经直逼铁道部动车,但是由于有西铁古润滑油的强力支持,乔老爷的赛车状态却越跑越稳,全年都没发生过任何机械故障。

    2011年“众泰汽车杯”浙江-武义全国汽车场地越野锦标赛(COC)第一阶段预赛圆满结束。在柴油组的竞争中,佳通轮胎车队的冠军车手乔旭毫无悬念地拿到了第二名的成绩,而庄国平则不幸被对手阻挡,从第七掉到了第十一名。车队经理黄威誌表示,这一站只算是车队的小小热身活动,到厦门主场时,车队将有一个声势浩大的集体舞表演,为此,两位赞助商佳通轮胎和西铁古润滑油都已经做足了准备。

  之前在10月19日结束的全国汽车场地越野锦标赛(COC)浙江武义站的比赛后,由美国西铁古赞助的佳通轮胎车队在成都站再次获得车队冠军,车手陆学斌勇夺第一。这已经是佳通轮胎车队在今年全国汽车场地越野锦标赛中继薛城站、长白山站、北京琉璃站、山东博山站、山东莱芜、浙江武义站后又获得的第六个冠军。从车队的年度积分榜上看,尽管总决赛的车手积分翻番,但是佳通轮胎车队的领先优势已经无可撼动了,从这个意义上来说,著名雨林轮胎“山大王”在进入场地越野锦标赛的第一年就能拿下如此成绩,也算是给自己做了一个绝佳的广告。在此基础上,西铁古润滑油也对车队的获胜功不可没,与有荣焉。

昔日女排主帅陈忠和进入佳通轮胎赛车体验越野赛

    首轮预赛中,由于柴油组所在的B道比A道长了好几百米,一般的轮次里全都是汽油组回到终点很久柴油组的赛车才从最后一个炮道坑里爬出来。但是在乔旭这一组里,黄历却不是这么写的,他不但跑到了A道赛车的前面,而且拿出了3分27秒的成绩单,这样的成绩,A道汽油车也只有5辆比他快,但那是在少跑了将近500米的情况下。因此,黄威誌一提起乔旭就乐得合不拢嘴,尽管气温骤降,仍然一高兴就把身上穿的大棉衣脱下来送给了旁边冻得嘴唇发紫的记者。“今年一整年乔旭都是正常发挥,他从来不需要做什么超水平的表演,也不用担心阴沟翻船,只要自己正常去跑,多数情况下能拿冠军,进入前三名则是家常便饭。依我多年从事赛车运动的经验来判断,不用看临场比赛,光看场下乔旭的讲话和心态,我就知道,年度总冠军还是他的。虽然理论上说,徐莹和陆学斌都有同样的机会,但是他们还得是陪太子读书,最后的年度总冠军只能是乔旭成功卫冕这个结果。”

    今天的预赛佳通轮胎车队可谓祸不单行,两位车手都离奇地遭遇了对手“横穿马路”的影响。第五位出场的乔旭与刘红武对手PK,但跑得飞快的小刘在直道里突然出现了转向失灵的故障,赛车一头冲出了赛道,在乔旭前面横穿而过落到了草丛里。之后组委会给了乔旭第二次机会,结果成绩提高了几秒,从第三上升到了第二,可以说是有惊无险。

  在采访中,佳通车队的两位主力车手乔旭、陆学斌对自己的技术能力表示了极大的谦虚,一再强调尽管车队今年取得了较大的领先优势,但并不代表其它车手没有竞争力。乔旭说:“今年的场地越野锦标赛比往年更加激烈,高手如云,赛道也比往年更难,这对车手体能,心态要求都更高。我们车队今年取得好成绩,除了我们状态好一些,运气好一些之外,车队的后勤、维修保养也很重要,特别是对发动机、变速箱的保养要求更高。因为在比赛中车手会把赛车的性能发挥到极限,这对润滑油的要求会更高。今年车队全面使用美国西铁古润滑油后,车队也连续取得好成绩,西铁古机油功不可没。”

    4月28日,2010年度全国汽车场地越野锦标赛(COC)在福建晋江开始了第一场比赛,今年的COC共有10个分站赛和一场总决赛。为了取得更好的成绩,佳通轮胎车队签约了陆学斌和乔旭两位越野高手参加今年的COC。

    黄威誌的话自然是老王卖瓜自卖自夸,都到这个时候了谁还假谦虚啊?再老实的人也不能干长他人志气灭自家威风的傻事啊。不过黄威誌还是透露了他如此自信的技术原因:“我们的赛车用的是佳通轮胎的山大王越野胎,这个优势还是非常大的,但不独家,现在场里六成以上的赛车都在用这个轮胎,我们也不能说不准别人用。但是在动力方面,我们车队还是有着比别人高出一筹的秘密武器。我知道许多赞助赛车的机油品牌往往只是在意成绩,车身贴个LOGO了事,对发动机的情况其实并不很了解,可能人家车队也不喜欢赞助商在具体的技术问题上指手画脚吧。但是我们的西铁古润滑油却一直跟车队一起关注赛车的状况,他们对我们发动机的转速和不同场地的需求了如指掌,我们每一次调大动力、给赛车提速,他们都相应地改动配方予以配合。今年以来,我们已经连续六次提高涡轮的峰值,而西铁古一直紧密配合,当好保护神。这一站到了年度总决赛了,我们车队自然要给乔旭一辆更有力的战车,有西铁古的支持,我们不但做到了,而且还保证了赛车在比赛中的稳定性。乔旭队此总是非常满意,赞不绝口。”

    而第16位发车的庄国平就没这么幸运了,经过前面15组车手的反复蹂躏,赛前一直在承受雨水的武义赛道已经变得泥泞不堪,车速本来就大受影响,偏偏与他同组竞技的对手又一次走上了刘红武的老路,几乎从同一个地方冲出来,在赛道外跟31号赛车来了个“小吻嘴”,而受到影响的庄国平只拿到了第七名。之后他在第19位再次出赛,结果赛道更加湿滑,落到了11位,进入决赛的希望比较渺茫了。

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